LED路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈指日可待.

發(fā)布日期：2012/8/26 16:31

環(huán) ?！碍h(huán)保燈具，保護(hù)地球”傳統(tǒng)的日光燈中含有大量的汞元素，如果破碎汞會(huì)揮發(fā)到大氣中，嚴(yán)重污染空氣和水資源。LED是一種綠色環(huán)保光源，不含汞元素。 

壽命長(zhǎng)——“常年應(yīng)用，無(wú)須更換”壽命是傳統(tǒng)日光燈的10倍，可以常年應(yīng)用而無(wú)需更換，減少人工開(kāi)銷。對(duì)普通家庭照明可謂“一勞永逸”，更適合難以更換的場(chǎng)所。 

發(fā)熱少——“高效轉(zhuǎn)換，減少發(fā)熱”傳統(tǒng)燈具會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，而LED燈具則是把電能全都轉(zhuǎn)換為光能，不會(huì)造成能源的浪費(fèi)。而且對(duì)文件，衣物也不會(huì)產(chǎn)生退色現(xiàn)象。 

安 全——“堅(jiān)固牢靠，抗振性好”LED燈體本身應(yīng)用的是環(huán)氧樹(shù)脂而并非傳統(tǒng)的玻璃，沒(méi)有傳統(tǒng)燈管碎裂的隱患。就是砸在地板上，也不會(huì)輕易損壞，可以省心應(yīng)用。其抗震性能好，運(yùn)輸方便。 

無(wú)頻閃——“光線柔和，保護(hù)眼睛”傳統(tǒng)的日光燈應(yīng)用的是交流電，因而每秒鐘會(huì)產(chǎn)生100－120次的頻閃。LED燈具是把交流電直接轉(zhuǎn)換為直流電，不會(huì)產(chǎn)生閃爍現(xiàn)象，保護(hù)眼睛。 

無(wú)噪音——“清靜舒適，沒(méi)有噪音”LED燈具不會(huì)產(chǎn)生噪音，對(duì)于應(yīng)用細(xì)密電子儀器的場(chǎng)所為上佳之選。適合于圖書館，辦公室之類的場(chǎng)所。 

無(wú)紫外線——“無(wú)紫外線，沒(méi)有蚊蟲”LED燈具不會(huì)產(chǎn)生紫外線，因此不會(huì)象傳統(tǒng)的燈具那樣，有很多蚊蟲圍繞在燈源旁。室內(nèi)會(huì)變得更加干凈、衛(wèi)生、整潔。 

標(biāo)準(zhǔn)燈頭——“通用燈頭，直接替換”通用標(biāo)準(zhǔn)燈頭（E27、MR16、GU10），可直接替換現(xiàn)有鹵素?zé)?、白熾燈、熒光燈?nbsp;

配光技術(shù)——“配光技術(shù)，升華效果”配光技術(shù)使LED點(diǎn)光源鋪展為面光源，增大發(fā)光面，鏟除眩光，升華視覺(jué)效果，鏟除視覺(jué)疲勞。 

顯色性好——“多種色溫，顯色性好”發(fā)光效率可高達(dá)80lm/w，多種色溫可選，顯色指數(shù)高，顯色性好。 

時(shí)尚風(fēng)行——“時(shí)尚風(fēng)行，跟隨潮流”產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)潮流精力，外觀時(shí)尚、典雅，款款有創(chuàng)意。 

    LED在通用照明的應(yīng)用是大勢(shì)所趨。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸道路照明市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)5600萬(wàn)套，中間，隧道燈600萬(wàn)套，路燈5000萬(wàn)套。道路照明用燈應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)而且耗電大，若采用LED照明處理方案將大大減輕電力能源緊缺的壓力，節(jié)省能源消耗。 

    LED路燈的照明效果與路面資料密切相干，不同的路面反射系數(shù)、使用方式、照度轉(zhuǎn)換成亮度的多少等，都有相干的數(shù)據(jù)請(qǐng)求。而LED路燈國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)GB/T24907-2010中，經(jīng)過(guò)引用CJJ45-2006，使傳統(tǒng)道路照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在LED照明時(shí)代獲得延續(xù)。道路照明的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在原則上可以具有定然的獨(dú)立性，但明顯也不能完全脫離光源和燈具的技術(shù)發(fā)出現(xiàn)狀。因此在LED燈具逐漸風(fēng)行的今天，結(jié)合新燈具對(duì)原有照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)舉行回顧是有益的；對(duì)借助LED技術(shù)進(jìn)入道路照明領(lǐng)域的新人來(lái)說(shuō)，則是必需的。 

●道路照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介 

    道路照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006針對(duì)機(jī)動(dòng)車道、人行道、交匯區(qū)等照明區(qū)域分別確定了標(biāo)準(zhǔn)值。中間，機(jī)動(dòng)車道照明的技術(shù)參數(shù)包括平均照明或亮度、亮度或照度均勻度、眩光、環(huán)境比、誘導(dǎo)性等5類指標(biāo)。前4項(xiàng)可量化的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。本文主要針對(duì)機(jī)動(dòng)車道照明舉行討論。 

    道路照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006還對(duì)光源、燈具及其附屬裝置給出了一般性的領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)制定時(shí)LED照明技術(shù)發(fā)展尚不充分，CJJ45-2006在任何照明場(chǎng)所均未引薦應(yīng)用LED燈具。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道路照明的節(jié)能技術(shù)參數(shù)即LPD(照明功率密度)的請(qǐng)求完全是基于當(dāng)時(shí)的照明燈具技術(shù)現(xiàn)狀，因此在LED燈等新型節(jié)能燈具性能不斷改進(jìn)的情況下，有必要從頭端詳。 

   
●機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值 

    CJJ45-2006對(duì)不同等級(jí)的道路制定了不同的照度標(biāo)準(zhǔn)值，最高檔為20~30lx。但實(shí)際應(yīng)用時(shí)，往往存留實(shí)際照度遠(yuǎn)超技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況。其理由之一是高壓鈉燈顯色指數(shù)和照明均勻性低，影響照明效果；另一方面的理由則是基于盲目亮度攀比，包括節(jié)能意識(shí)不夠。 

    LED燈的顯色指數(shù)高、照明均勻性好，同等照度條件下的照明效果明顯由于高壓鈉燈，因此嚴(yán)格按照CJJ45-2006的照度標(biāo)準(zhǔn)確定燈具功率，完全可以滿足大多數(shù)的照明需求。實(shí)際上，由于原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)考慮了高壓鈉燈的照明效果問(wèn)題；并參看國(guó)內(nèi)外關(guān)于顯色指數(shù)、色溫、照明均勻性與照明效果的相干性的一系列研究成果，可以確定：LED燈應(yīng)用于道路照明時(shí)，亮度或照度參數(shù)在原有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上偏下限（包括在客戶認(rèn)可的情況下突破下限）是完全可能的。 

    由于人眼對(duì)實(shí)際照明效果的感觸是與亮度直接相干，而不是照度。因此照度的標(biāo)準(zhǔn)并非一成不變，而是必要根據(jù)路面材質(zhì)狀況調(diào)劑照度目標(biāo)值，以確保亮度適合請(qǐng)求。表一所示照度標(biāo)準(zhǔn)值已假定路面為瀝青。如果路面為水泥，則照度值可下降30%，因?yàn)樗嗟姆瓷渎时葹r青高。 

    在照明均勻性方面，原標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)求是衡量低的。LED燈由于其配光技術(shù)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可以并且也必須把照明均勻性做得更好。以原標(biāo)準(zhǔn)確定的下限為均勻性指標(biāo)、肆意提高LED路燈安裝時(shí)的間距/桿高比并難受宜。 

    在照明均勻性方面，無(wú)論是高壓鈉燈還是LED燈，都要注意亮度均勻性和照度均勻性的差別。亮度均勻性與人眼感觸直接相干，但測(cè)試和計(jì)算都衡量困難。照度均勻性指標(biāo)的計(jì)算和測(cè)試都相對(duì)簡(jiǎn)單，但照度均勻性最優(yōu)的設(shè)計(jì)，往往在亮度均勻性上都不是最優(yōu)。在用亮度參數(shù)舉行估價(jià)時(shí)，縱向均勻度是一個(gè)重要的指標(biāo)，因?yàn)樗緳C(jī)駕車時(shí)最關(guān)懷的是當(dāng)前車道的照明效果。 

●光源、燈具及其附屬裝置挑選方面的請(qǐng)求 

    受標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)的光源技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r限制，CJJ45-2006引薦應(yīng)用的光源以高壓鈉燈為主，個(gè)別場(chǎng)所引薦金屬鹵化物燈和緊湊型熒光燈；在任何照明場(chǎng)所均未引薦應(yīng)用LED光源。隨著LED照明技術(shù)不斷發(fā)展，LED燈幾乎在道路照明領(lǐng)域內(nèi)大多數(shù)應(yīng)用處所都已經(jīng)或正在取得突破，因此CJJ45-2006在光源選用方面的領(lǐng)導(dǎo)性意見(jiàn)明顯必要擴(kuò)大了。 

    CJJ45-2006關(guān)于燈具及其附屬裝置挑選方面的一序列請(qǐng)求，包括截光類型、上射比、捍衛(wèi)等級(jí)等仍然適用于LED燈具。 

    特別必要注意指標(biāo)之一是“截光類型”。截光類型是除TI之外的又一個(gè)與眩光相干的指標(biāo)。該指標(biāo)經(jīng)過(guò)限制一序列光強(qiáng)相干參數(shù)以保證燈具的基本眩光特性；由于沒(méi)有在表一中列出，因此容易被人忽略。較多LED燈具應(yīng)用透鏡而不是較深的反光罩配光，且出光角度可能會(huì)衡量大，因此要特別注意截光類型是否適合請(qǐng)求。 

●節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施 

    照明功率密度（LPD）是照明系統(tǒng)的能耗指標(biāo)，要提高節(jié)能效果，就必須降低LPD。那LED燈在降低道路照明系統(tǒng)LPD方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？ 

    與LPD有關(guān)的因素包括照明標(biāo)準(zhǔn)值、光源效率、燈具效率、光利用率等。在照明標(biāo)準(zhǔn)值方面，由于LED燈顯色指數(shù)高、照明均勻性好，因此同樣的道路狀況下應(yīng)用更低的亮度或照度值就可以達(dá)到照明效果。在光源效率方面，LED光源的效率逐步向高壓鈉燈貼近，更是高于其他常用光源。在燈具效率方面，LED路燈實(shí)現(xiàn)90%以上的燈具效率是衡量容易的，遠(yuǎn)高于CJJ45-2006中70%的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在光的利用率方面，LED燈具可以經(jīng)過(guò)優(yōu)化配光，以減少射向天空、人行道或綠化帶上不必要的光照比率。 

    LED路燈的節(jié)能效果受照明設(shè)計(jì)、燈的品質(zhì)如何、光的利用率等影響。高品質(zhì)的LED路燈結(jié)合科學(xué)的照明設(shè)計(jì)，能使LPD遠(yuǎn)低于CJJ45-2006規(guī)定的上限標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能效果明顯。 

    降低LPD不應(yīng)以犧牲照明質(zhì)量為代價(jià)。一般情況下，無(wú)論道路兩旁有無(wú)人行道、是人行道還是綠化帶，≥0.5的環(huán)境比還是要獲得保證的，因?yàn)槎ㄈ坏沫h(huán)境光有利于機(jī)動(dòng)車駕駛員更好的掌握道路交通整體環(huán)境。 

    在照明標(biāo)準(zhǔn)值方面，CJJ45-2006規(guī)定燈具捍衛(wèi)等級(jí)大于IP54時(shí)維護(hù)系數(shù)取0.7。提高維護(hù)系數(shù)有助于降低LPD。對(duì)路燈而言，其壽命指標(biāo)定義之一即為燈具輸出光通量衰減到初始值70%。考慮到LED路燈壽命很長(zhǎng)，如果該壽命比照明系統(tǒng)指定的燈具更換周期更長(zhǎng)，且應(yīng)用過(guò)程中維護(hù)良好，才可以經(jīng)過(guò)提高維護(hù)系數(shù)降低LPD。但不管怎樣確定維護(hù)系數(shù)，都不該當(dāng)混淆照度或亮度初始值與維持值以降低LPD。 

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